MAN
Первым этапом в зарождении этой известнейшей марки можно назвать основание в прошлом столетии в Германии в Аугсбург и Нюрнберг двух машиностроительных заводов, абсолютно не связанных с автомобилями. Следующим знаковым событием было слияние этих предприятий, результатом которого как раз и стал завод MAN. В начале завод выпускал автомобили по лицензии фирмы "Заурера", но знакомство хозяев фирмы с Рудольфом Дизелем резко изменило курс развития предприятия. С тех пор история Манна неотделима от этого гениального изобретения, и все выпущенные автомобили обладают двигателями именно этого типа.
MAN является изобретателем вагонной компоновки грузовика. Консервативно настроенная общественность не сразу восприняла отсутствие привычного капота, и эта конструкция вызывала массу критики, но превосходство данной компоновки настолько очевидно, что в наши дни все европейские грузовики переняли это изобретение.
«Тяжелый» класс F2000 - самый многочисленный среди выпускаемых этой фирмой автомобилей по сей день. Его же можно назвать и вершиной модельного ряда MAN. И компании действительно есть чем гордиться. Их грузовые автомобили считаются одними из лучших в мире. Их отличает масса достоинств, как, например, электронная регулировка подвески, позволяющая изменять дорожный просвет, передние дисковые тормоза с системой регулировки тормозного усилия в зависимости от «нагруженности» автомобиля , Четырехточечная пневмоподвеска кабины и , конечно, феноменально низкий расход топлива для автомобилей подобного класса( примерно 25 литров на 100 км против обычных 33-35)!